1. Η θέση του τρισδιάστατου σχεδίου καλουπιού ενοποιείται.
Ο τρισδιάστατος σχεδιασμός των καλουπιών είναι ένα σημαντικό στοιχείο της τεχνολογίας ψηφιακών καλουπιών και αποτελεί το θεμέλιο της ολοκλήρωσης του σχεδιασμού, της κατασκευής και της επιθεώρησης της μήτρας. Η Toyota, η GM και άλλες εταιρείες έχουν συνειδητοποιήσει τον τρισδιάστατο σχεδιασμό του καλουπιού και πέτυχαν καλά αποτελέσματα εφαρμογής. Ορισμένες μέθοδοι που υιοθετήθηκαν στο σχεδιασμό τρισδιάστατων καλουπιών στο εξωτερικό είναι άξιες αναφοράς μας. Εκτός από το γεγονός ότι ο τρισδιάστατος σχεδιασμός του καλουπιού συμβάλλει στην υλοποίηση της ολοκληρωμένης κατασκευής, ένα άλλο πλεονέκτημα είναι ότι είναι βολικό για την επιθεώρηση παρεμβολών και την ανάλυση παρεμβολής κίνησης για την επίλυση ενός προβλήματος στο δισδιάστατο σχεδιασμό.
2. Η προσομοίωση της διαδικασίας σφράγισης (CAE) είναι πιο εμφανής.
Τα τελευταία χρόνια, με την ταχεία ανάπτυξη του λογισμικού και του υλικού υπολογιστών, η τεχνολογία προσομοίωσης της διαδικασίας σφράγισης και διαμόρφωσης (CAE) έχει διαδραματίσει όλο και πιο σημαντικό ρόλο. Στις Ηνωμένες Πολιτείες, την Ιαπωνία, τη Γερμανία και άλλες ανεπτυγμένες χώρες, η τεχνολογία CAE έχει γίνει απαραίτητο μέρος των διαδικασιών σχεδιασμού και κατασκευής καλουπιών και χρησιμοποιείται ευρέως για την πρόβλεψη ελαττωμάτων σχηματισμού, τη βελτιστοποίηση της διαδικασίας σφράγισης και τη δομή του καλουπιού, τη βελτίωση της αξιοπιστίας του σχεδιασμού καλουπιού και μειώστε το χρόνο δοκιμής καλουπιού. Πολλές εγχώριες επιχειρήσεις καλουπιών αυτοκινήτων έχουν επίσης σημειώσει αξιοσημείωτη πρόοδο στην εφαρμογή του CAE και έχουν επιτύχει καλά αποτελέσματα. Η εφαρμογή της τεχνολογίας CAE μπορεί να μειώσει σημαντικά το κόστος της δοκιμής καλουπιών και να συντομεύσει τον κύκλο ανάπτυξης των καλουπιών σφράγισης, που έχει γίνει ένα σημαντικό μέσο για τη διασφάλιση της ποιότητας των καλουπιών. Η τεχνολογία CAE μετατρέπει σταδιακά το σχεδιασμό καλουπιών από το σχεδιασμό εμπειρίας στον επιστημονικό σχεδιασμό.
3. Η τεχνολογία Digital Mold έχει γίνει η κύρια κατεύθυνση.
Η ταχεία ανάπτυξη της τεχνολογίας ψηφιακών καλουπιών τα τελευταία χρόνια είναι ένας αποτελεσματικός τρόπος επίλυσης πολλών προβλημάτων στην ανάπτυξη των καλουπιών αυτοκινήτων. Η λεγόμενη τεχνολογία ψηφιακής μήτρας είναι η εφαρμογή της τεχνολογίας υπολογιστών ή τεχνολογίας υποβοηθούμενης από υπολογιστή (CAX) στις διαδικασίες σχεδιασμού και κατασκευής καλουπιών. Συνοψίζοντας την επιτυχημένη εμπειρία από την εφαρμογή της τεχνολογίας με τη βοήθεια υπολογιστή σε επιχειρήσεις καλουπιών αυτοκινήτων στο εσωτερικό και στο εξωτερικό, η τεχνολογία ψηφιακών καλουπιών αυτοκινήτων περιλαμβάνει κυρίως τις ακόλουθες πτυχές: για να εξασφαλίσει την επιτυχία της διαδικασίας. Η βοηθητική τεχνολογία σχεδιασμού επιφάνειας καλουπιού είναι η ανάπτυξη έξυπνης τεχνολογίας σχεδιασμού επιφάνειας. (3) Ανάλυση και προσομοίωση της διαδικασίας σφράγισης με τη βοήθεια CAE, πρόβλεψη και επίλυση πιθανών ελαττωμάτων και προβλημάτων σχηματισμού (4) Αντικαταστήστε τον παραδοσιακό δισδιάστατο σχεδιασμό με τρισδιάστατο σχεδιασμό δομής καλουπιού. Η διαδικασία κατασκευής του καλουπιού υιοθετεί την τεχνολογία CAPP, CAM και CAT. ⑥ Υπό την καθοδήγηση της ψηφιακής τεχνολογίας για την επίλυση των προβλημάτων στη διαδικασία της δοκιμής καλουπιών και της παραγωγής σφράγισης.
4, Η ταχεία ανάπτυξη του αυτοματισμού επεξεργασίας καλουπιών
Η προηγμένη τεχνολογία και ο εξοπλισμός επεξεργασίας είναι σημαντικά για τη βελτίωση της παραγωγικότητας και τη διασφάλιση της ποιότητας των προϊόντων. Σε προηγμένες επιχειρήσεις καλουπιών αυτοκινήτων που είναι εξοπλισμένες με εργαλειομηχανές CNC διπλού τραπεζιού, συσκευές αυτόματης αλλαγής εργαλείων (ATC), συστήματα φωτοηλεκτρικού ελέγχου αυτόματης μηχανικής κατεργασίας και ηλεκτρονικά συστήματα μέτρησης τεμαχίου, δεν είναι σπάνιο. Η κατεργασία αριθμητικού ελέγχου έχει αναπτυχθεί από την απλή κατεργασία επιφανειών έως την ολοκληρωμένη επεξεργασία προφίλ και δομικών επιφανειών, από τη μηχανική κατεργασία χαμηλής ταχύτητας έως την επεξεργασία υψηλής ταχύτητας. Η ανάπτυξη τεχνολογίας αυτοματισμού επεξεργασίας είναι πολύ γρήγορη.
5. Η τεχνολογία σφράγισης πλακών από χάλυβα υψηλής αντοχής είναι η μελλοντική κατεύθυνση ανάπτυξης.
Ο χάλυβας υψηλής αντοχής χρησιμοποιείται όλο και περισσότερο στα αυτοκίνητα λόγω των εξαιρετικών ιδιοτήτων του στην αναλογία κάμψης, στα χαρακτηριστικά σκλήρυνσης των παραμορφώσεων, στην ικανότητα κατανομής της τάσης και στην απορρόφηση ενέργειας κρούσης. Επί του παρόντος, οι χάλυβες υψηλής αντοχής που χρησιμοποιούνται στα εξαρτήματα σφράγισης αυτοκινήτων περιλαμβάνουν κυρίως χάλυβα σκληρυμένου με βαφή (χάλυβας BH), χάλυβα δύο φάσεων (ατσάλι DP), πλαστικό χάλυβα που προκαλείται από αλλαγή φάσης (χάλυβας TRIP) και ούτω καθεξής. Το International Ultra-Light Body Project (ULSAB) αναμένει ότι το Advanced Concept Vehicle (AVC) που θα κυκλοφορήσει το 2010 θα είναι κατά 97% χάλυβας υψηλής αντοχής, με τον προηγμένο χάλυβα υψηλής αντοχής να αποτελεί περισσότερο από το 60% του συνολικού υλικού του οχήματος και Το 74% του χάλυβα του οχήματος αποτελείται από χάλυβα διπλής φάσης.
Η σειρά από μαλακό χάλυβα που βασίζεται στον χάλυβα IF, που χρησιμοποιείται ευρέως τώρα, θα αντικατασταθεί από σειρές χάλυβα υψηλής αντοχής και ο χάλυβας χαμηλής κραματοποίησης υψηλής αντοχής θα αντικατασταθεί από χάλυβα διπλής φάσης και χάλυβα εξαιρετικά υψηλής αντοχής. Επί του παρόντος, η εφαρμογή χαλύβδινων πλακών υψηλής αντοχής σε οικιακά εξαρτήματα αυτοκινήτων περιορίζεται κυρίως σε δομικά μέρη και εξαρτήματα δοκών και η αντοχή εφελκυσμού των υλικών που χρησιμοποιούνται είναι κυρίως κάτω από 500 MPa. Επομένως, είναι σημαντικό να κατανοήσετε γρήγορα την τεχνολογία σφράγισης χαλύβδινων πλακών υψηλής αντοχής.
6. Τα νέα προϊόντα καλουπιού κυκλοφορούν την κατάλληλη στιγμή.
Με την ανάπτυξη υψηλής απόδοσης και αυτοματισμού στην παραγωγή σφράγισης αυτοκινήτων, οι προοδευτικές μήτρες θα χρησιμοποιηθούν ευρύτερα στην παραγωγή σφράγισης αυτοκινήτων. Οι προοδευτικές μήτρες είναι ένα είδος καλουπιού υψηλής τεχνολογίας με μεγάλη τεχνική δυσκολία, υψηλή ακρίβεια κατασκευής και μακρύ κύκλο παραγωγής. Το προοδευτικό καλούπι πολλαπλών σταθμών θα είναι ένα από τα βασικά προϊόντα καλουπιών που αναπτύσσονται στη χώρα μας. Για τη σφράγιση εξαρτημάτων με πολύπλοκα σχήματα, ειδικά για ορισμένα μικρού και μεσαίου μεγέθους σύνθετα εξαρτήματα σφράγισης που χρειάζονται πολλαπλές μήτρες σφράγισης ταξινομημένες για διάτρηση σύμφωνα με την παραδοσιακή διαδικασία, χρησιμοποιείται όλο και πιο προοδευτική διαμόρφωση μήτρας.
7. Υλικά μήτρας και τεχνολογία επεξεργασίας επιφάνειας θα επαναχρησιμοποιηθούν.
Η ποιότητα και η απόδοση των υλικών μήτρας είναι σημαντικοί παράγοντες που επηρεάζουν την ποιότητα, τη διάρκεια ζωής και το κόστος της μήτρας. Τα τελευταία χρόνια, εκτός από μια ποικιλία από μήτρες ψυχρής επεξεργασίας με υψηλή σκληρότητα και αντοχή στη φθορά, όπως χάλυβας ψυχρής επεξεργασίας με σβήσιμο με φλόγα και μήτρα χάλυβα ψυχρής επεξεργασίας μεταλλουργίας σκόνης, η επιλογή υλικού από χυτοσίδηρο σε σφράγιση μεγάλου και μεσαίου μεγέθους dies στο εξωτερικό ήταν μια αναπτυξιακή τάση που αξίζει να δοθεί προσοχή. Ο όλκιμος σίδηρος έχει καλή αντοχή, σκληρότητα και αντοχή στη φθορά. Η απόδοση συγκόλλησης, η μηχανική επεξεργασία και η απόδοση σβέσης της επιφάνειας είναι επίσης καλύτερες. και το κόστος είναι χαμηλότερο από το κράμα χυτοσιδήρου, επομένως χρησιμοποιείται πιο συχνά σε μήτρες σφράγισης αυτοκινήτων.
8. Η επιστημονική και η διαχείριση πληροφοριών είναι οι κατευθύνσεις ανάπτυξης των επιχειρήσεων Mold.
Μια άλλη σημαντική πτυχή της ανάπτυξης της τεχνολογίας αυτοκινητοβιομηχανίας είναι η επιστημονική διαχείριση και η διαχείριση πληροφοριών. Η επιστημονική διαχείριση κάνει τις επιχειρήσεις να αναπτύσσονται διαρκώς προς την κατεύθυνση της παραγωγής just-in-time (just-in-time e-manufacturing) και της λιτής παραγωγής (lean production). Η διαχείριση της επιχείρησης είναι πιο ακριβής, η αποδοτικότητα της παραγωγής βελτιώνεται σημαντικά και τα αναποτελεσματικά ιδρύματα, σύνδεσμοι και προσωπικό εξορθολογίζονται συνεχώς. Με την πρόοδο της σύγχρονης τεχνολογίας διαχείρισης, πολλά προηγμένα εργαλεία διαχείρισης πληροφοριών, συμπεριλαμβανομένου του προγραμματισμού πόρων της επιχείρησης (ERP), της διαχείρισης σχέσεων με τους πελάτες (CRM), της διαχείρισης εφοδιαστικής αλυσίδας (SCM), της διαχείρισης έργων (PM), κ.λπ., έχουν χρησιμοποιηθεί ευρέως σε επιχειρήσεις καλουπιών.
9. Η λεπτή κατασκευή καλουπιών είναι μια αναπόφευκτη τάση.
Η λεγόμενη λεπτή κατασκευή καλουπιών είναι για τη διαδικασία ανάπτυξης καλουπιών και τα αποτελέσματα κατασκευής, ειδικά για τον εξορθολογισμό της διαδικασίας σφράγισης και του σχεδιασμού της δομής του καλουπιού, την επεξεργασία καλουπιών υψηλής ακρίβειας, τα προϊόντα καλουπιών υψηλής αξιοπιστίας και την αυστηρή τεχνική διαχείριση. Η λεπτή κατασκευή καλουπιών δεν είναι μια ενιαία τεχνολογία. Το δεύτερο είναι μια ολοκληρωμένη αντανάκλαση της τεχνολογίας σχεδιασμού, επεξεργασίας και διαχείρισης. Η υλοποίηση της κατασκευής καλουπιού δεν εξαρτάται μόνο από την τεχνική αριστεία αλλά και από την αυστηρή διαχείριση.
